Комплекс для аварийного слива нефтепродуктов

1. Назначение

1.1. Комплекс предназначен для обеспечения выполнения операций по аварийному сливу светлых нефтепродуктов вязкостью не выше 60 сСт из неисправных железнодорожных цистерн.

1.2. Комплекс соответствует СНиП 2.11.03-93 и ПОТ РМ-021-2002

2. Устройство и принцип работы

Железнодорожный комплекс представляет собой металлоконструкцию, состоящую из нескольких узлов.

Конструкция комплекса позволяет обеспечить слив светлых нефтепродуктов двух постов из железнодорожных вагонов-цистерн.

Возможна конфигурация с одним постом слива

3. Основные узлы комплекса аварийного слива

• Установка верхнего слива нефтепродуктов (УВСН-100)
• Эстакада железнодорожная
• Основание сливного прибора
• Гидравлическая станция
• Гидравлическая помпа
• Мостик

3.1 Установка верхнего слива нефтепродуктов (УВСН-100)

Назначение: слив нефтепродуктов из железнодорожных цистерн. Установка представляет собой шарнирносочлененный трубопровод, имеющий три колена, подвижных относительно друг друга в вертикальной и горизонтальной плоскостях. С одной стороны к шарнирносочлененному трубопроводу фланцевым соединением присоединена сливная труба, с другой - коренной шарнир, к фланцу которого подключается основание для слива в продуктовый коллектор заказчика.

3.2 Эстакада железнодорожная однопостовая, двусторонняя

На эстакаде размещается необходимое оборудование для произведения слива продукта. Площадка обслуживания имеет оптимальные размеры и форму, а также обеспечивает жесткость всей конструкции (в сборе с лестницей и стойками), а также достаточное пространство для обслуживающего персонала ко всем узлам комплекса. Площадка и лестница оборудованы жесткими ограждениями.

3.3 Гидравлическая станция.

Предназначена для питания одной гидравлической помпы путем перекачивания через нее гидравлического масла с помощью системы РВД. Станция работает от электропривода с ручной регулировкой мощности.

3.4 Основание сливного прибора

Служит для отвода сливаемого продукта в коллектор заказчика. Оборудовано задвижкой, перекрывающей доступ к продуктовому коллектору.

3.5 Мостик (трап)

Предназначен для перехода обслуживающего персонала с железнодорожной эстакады на вагон-цистерну для проведения операций слива. Материалы, используемые для изготовления мостика, исключают искрообразование. Последняя ступень оборудована бампером с резиновой накладкой, исключающей образование искр и повреждение цистерн при опирании мостика. Конструкция ступеней исключает возможность скольжения.

Написать отзыв